Đầu tiên phải kể đến là THACO đã rất chú trọng đến trải nghiệm của người dùng đối với dòng xe tải 1.9 tấn này bằng cách nâng cấp bề ngoài cabin bằng lớp sơn Metalic (Sơn trang bị trên xe du lịch) và nội thất được thiết kế sang trọng, trang bị máy lạnh cabin tiêu chuẩn. Khác với các dòng xe nâng tải trước đây bị chê là máy yếu, lần này trái tim của KIA FRONTIER K200 (KIA K200) là khối máy HYUNDAI D4CB 130 mã lực lại tiết kiệm nhiên liệu (vốn đang được trang bị trên dòng xe tải 2.4 tấn KIA K250). Với những thay đổi đáng kể như vậy, KIA K200 kỳ vọng sẽ tiếp tục chiếm lĩnh dòng xe tải nhẹ máy dầu mà THACO đã đứng vị trí độc tôn trong những năm gần đây.
Thông số kỹ thuật
|
Thông số |
Đơn vị |
Giá trị |
|
Kích thước |
|
|
|
|
mm |
5500 x 1800 x 2555 |
|
Kích thước lọt lòng |
mm |
3200 x 1670 x 1830 |
|
Khối lượng |
|
|
|
Trọng tải cho phép |
kg |
990/ 1490/ 1900 |
|
Trọng lượng bản thân |
kg |
1950 |
|
Trọng lượng toàn bộ |
kg |
4000 |
|
Động cơ |
|
|
|
Tên động cơ |
-- |
HYUNDAI D4CB |
|
Dung tích xy lanh |
cc |
2497 |
|
Công suất cực đại |
Ps/rpm |
130/3500 |
|
Hộp số |
|
Cơ khí, 06 số tiến, 01 số lùi |
|
Lốp xe |
|
6.50R16/5.50R13 |
Trang bị tiện nghi, tính năng an toàn
|
Tay lái trợ lực |
Có |
|
Kính cửa chỉnh điện |
Có |
|
Đèn sương mù |
Có |
|
Máy lạnh cabin |
Có |
|
ABS |
Không |
|
ESC |
Không |
|
Lốp không ruột |
Có |
|
Màu sơn cabin |
Metalic cao cấp |
|
Ghế |
Nỉ cao cấp |
|
Tay lái |
Gật gù |
